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Rallye Elba 2018: Peugeot e Andreucci in trionfo

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La gara torna nel contesto del Campionato Italiano Rally e, dopo due giorni di gara, trionfa il 10 volte Campione italiano Andreucci alla guida della 208 T16 R5 della Casa del Leone. Al secondo posto si è piazzato Scandola (Skoda) e al terzo Crugnola (Ford) 

L’edizione «storica» del ritorno dopo 25 anni della gara nel Campionato Italiano Rally ha visto entrare nel prestigioso albo d’oro del Rallye Elba il 10 volte Campione d’Italia Rally Paolo Andreucci, navigato da Anna Andreussi, alla guida della 208 T16 R5.

Il pilota ufficiale di Peugeot Italia, che aveva già corso in passato all’Elba per due occasioni nel 1993 (anche allora «ufficiale» di Peugeot Italia) ed ancor prima nel 1988 (nel Trofeo Fiat Uno), ha allungato in campionato ai danni del romagnolo Simone Campedelli su Ford che ha registrato ancora una battuta a vuoto, con un’altra uscita di scena dopo aver danneggiato una ruota posteriore, dopo quello della Targa Florio.

Al secondo posto, ha chiuso Umberto Scandola con la Skoda Fabia R5; il veronese, affiancato da D’Amore, ha tratto il massimo dalla gara elbana, che ha affrontato per la prima volta ed anche con l’incognita degli pneumatici D-Mack che sta sviluppando. Al terzo posto, dopo un confronto a tre tra il pavese Giacomo Scattolon, con al suo fianco Paolo Zanini (Skoda Fabia R5), Andrea Nucita, in coppia con Marco Vozzo (Hyundai i20 R5) e Andrea Crugnola, assieme a Danilo Fappani su Ford Fiesta R5, ha visto proprio quest’ultimo agguantare l’ultimo gradino del podio nell’ultima sfida cronometrata sui 22,35 km della «Due Mari».

[ Redazione testMotori360 ]

 CLASSIFICA FINALE (top ten)

  1. Andreucci-Andreussi (Peugeot 208 T16 R5) in 1:40’49.1
  2. Scandola-D’Amore (Skoda Fabia R5) a 30.2
  3. Crugnola-Fappani (Ford Fiesta R5) a 54.8
  4. Michelini-Perna (Skoda Fabia R5) a 1’27.3
  5. Testa-Bizzocchi (Ford Fiesta R5) a 2’28.9
  6. Scattolon-Zanini (Skoda Fabia R5) a 2’39.1
  7. Bettini-Acri (Ford Fiesta R5) a 3’21.2
  8. Panzani-Pinelli (Ford Fiesta Evo II R5) a 3’31.1
  9. Dalmazzini-Ciucci (Ford Fiesta R5) a 3’45.7
  10. Pollara-Princiotto (Peugeot 208 T16 R5)  a 3’48.1

CLASSIFICHE COMPLETE:  https://goo.gl/BRcUyu