Sulle Dolomiti, in esposizione nel centro di Primiero San Martino di Castrozza, le vetture a «zero emissioni» pronte al via per l’ultima tappa dell’International Bridgestone FIA Eco-Rally Cup 2023
Le vetture ammesse alla competizione si sono ritrovate oggi alle 13.00 in piazza del Municipio di Primiero San Martino di Castrozza, quartier generale dell’evento motoristico, ma anche luogo di esposizione dei modelli partecipanti, e sede dell’EDGT Charge-Park, dove le auto elettrificate devono ricaricarsi di energia elettrica da fonti, logicamente, rinnovabili.
Gli equipaggi, provenienti da 12 paesi, saranno impegnati fino alle 18.00 per le verifiche tecniche ed amministrative. Domani mattina il via con la partenza della prima vettura prevista per le ore 9.00 e a seguire le restanti auto in gara a un minuto l’una dall’altra.
“Alle competizioni – spiega il coordinatore del RaceBioConcept Team – BioDrive Academy e co-organizzatore, Mario Montanucci Pignatelli – prendono parte vetture omologate per la normale circolazione stradale 100% elettriche, che non siano state sottoposte ad alcuna modifica per consentire ai concorrenti di utilizzare i propri veicoli destinati all’uso quotidiano. Sono ammessi anche i prototipi e ogni equipaggio è formato da 2 persone. Per partecipare non è necessario essere piloti: la gara è aperta a tutti, anche se richiede attenzione e impegno in quanto il percorso da seguire e i tempi da rispettare sono indicati nel Road-Book, il navigatore cartaceo utilizzato nelle competizioni di regolarità”.
Solo veicoli elettrici
La gara, riservata alle auto elettriche, è valevole per due campionati, uno internazionale e l’altro italiano: rispettivamente l’International Bridgestone FIA Eco-Rally Cup 2023 e il Campionato Italiano Energie Alternative – Trofeo ACI Sport E-Rally.
Il percorso abbraccia il Trentino,il Veneto e l’Alto-Adige, con partenza e ritorno a Primiero San Martino di Castrozza, in provincia di Trento, è suddiviso in 4 settori per oltre 440 chilometri totali. 16 le prove speciali – per un totale di circa 230 chilometri – durante le quali i driver dovranno ancora cimentarsi per mantenere le specifiche medie imposte dai regolamenti, rilevate al decimo di secondo, consumando il meno possibile”.
I consumi sono dedotti mediante innovativi telerilevamenti, applicando una speciale formula FIA che tiene conto anche delle performance di omologazione WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) di ciascuna vettura iscritta.
Domenica si decide il Campionato internazionale, essendo l’ECOdolomitesGT l’ultima gara in calendario. Infatti la gara trentina è l’ultima tappa del campionato FIA 2023, che dopo aver toccato diversi Paesi, come Svezia, Spagna, Repubblica Ceca, Portogallo, Slovenia e Montecarlo, arriva in Italia con l’ECOdolomitesGT. La prima vettura taglierà il traguardo alle 16.00, nel centro della Frazione Fiera di Primiero, in prossimità dell’EDGT Charge-Park. Qui si conoscerà, alle 19.00 circa, chi ha vinto la competizione internazionale con la pubblicazione della Classifica Finale on line @ www.ECOdolomitesGT.org, mentre la cerimonia di premiazione avverrà alle 19.30 nella Sala Consiliare di Primiero San Martino di Castrozza.
I premi
Come avviene sin dal 2019, i concorrenti verranno premiati con punti validi per i Campionati FIA e Italiano mediante trofei ricavati dagli alberi abbattuti dalla tempesta Vaia del 2018, naturalmente e artigianalmente scolpiti nella medesima forma estetica delle dolomiti stesse: un modo per omaggiare i luoghi in cui si svolge la manifestazione e ricordare una locale conseguenza del cambiamento climatico. Oltre ai premi di rilevanza «federale» – ossia dedicati ai primi tre piazzamenti – verranno conferiti alcuni ulteriori specifici premi o riconoscimenti speciali.
La manifestazione si svolge in collaborazione con Bridgestone (Title-Sponsor di Coppa Internazionale), SARA Assicurazioni, NSP, Christian Gobber Termoidraulica, Primiero Energia, Zeta Green Estate, il Comune di Primiero San Martino di Castrozza e l’Azienda di Promozione Turistica di San Martino di Castrozza, Primiero e Vanoi, assieme al supporto di Trentino Marketing.
Gli Ecorally
L’ECOdolomitesGT – organizzata da RaceBioConcept BioDrive Academy e l’Automobile Club di Trento, in collaborazione con ECOmove – rientra nella categoria degli Ecorally, competizioni nate nel 2006 con il 1° EcoRally Roma–San Marino. Queste discipline oltre a sperimentare sul campo le prestazioni delle auto a basso impatto ambientale, hanno gettato, nel tempo, le basi per regolamentare a livello nazionale e internazionale tutte le gare con vetture «ecologiche», fino ad arrivare, tra le altre, alle famose FIA Formula-E® e FIA Formula Extreme-E®, assieme ad altre competizioni automobilistiche con vetture a GPL, metano, biometano, bioetanolo e biodiesel e/o mosse da propulsioni ibride o esclusivamente elettriche, ampiamente rappresentate in Italia e in altri Paesi da dedicati campionati nazionali di riferimento.
Reference Site: www.ECOdolomitesGT.org
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