A Palazzo delle Finanze, a Roma, presentata la Collezione Numismatica 2026 della Repubblica Italiana, emessa dal Ministero dell’Economia e delle Finanze e realizzata dall’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato. Per gli sportivi la novità più attesa la coniazione di monete dedicate a Ferrari, alla sua anima racing e al trasferimento tecnologico del motore ibrido a sei cilindri che vede protagoniste la 499P, la supercar F80 e la 296 Speciale
Le monete celebrative dedicate a Ferrari, che saranno disponibili a partire dal prossimo 9 aprile sui canali ufficiali dell’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, riguardano:
la moneta d’oro
Una moneta d’oro dal valore nominale di 100 Euro che raffigura la Ferrari 499P, l’hypercar con cui la Casa di Maranello è ritornata nel 2023 a competere nella massima categoria mondiale dell’endurance nel contesto del FIA WEC.
L’emissione, realizzata in “tiratura limitata” di 499 monete, rende omaggio a una vettura già entrata nella storia per aver vinto – sotto la guida di Antonello Coletta – per tre anni consecutivi la 24 Ore di Le Mans, e per aver conquistato i titoli iridati Costruttori e Piloti nella stagione 2025.
il trittico d’argento
Il trittico d’argento dal valore nominale di 6 euro per ciascuna moneta, in tiratura di 5.000, racconta invece il trasferimento tecnologico tra le competizioni e la produzione delle sports car stradali.
Al cuore di questo stretto legame fra pista e strada c’è il motore V6, filo conduttore che unisce le tre Ferrari coniate: la 499P, la supercar F80 e la 296 Speciale.
Dalle competizioni alle vetture stradali della Casa di Maranello
Il propulsore ibrido V6 di Ferrari è stato portato al successo sulle piste del FIA WEC dalla 499P, dimostrando potenza, affidabilità e straordinarie capacità di efficienza.
La tecnologia di questo biturbo, con un’architettura a 120° e una cilindrata di 3 litri, abbinato a un’unità elettrica sulla 499P, è stata poi trasferita sulle vetture di serie – con opportune modifiche di layout – garantendo massime prestazioni e una risposta immediata, sia in pista che su strada.
Nel 2024 il sei cilindri è stato perfezionato per un uso stradale con la F80, sesta supercar della Casa di Maranello, in grado di erogare fino a 900 cavalli termici per una potenza complessiva di 1200 cavalli.
Nel 2025 è stata la volta della 296 Speciale, berlinetta che rappresenta l’evoluzione estrema della 296 GTB. Il suo powertrain ibrido plug-in combina un V6 da 700 cavalli a un motore elettrico, per una potenza complessiva di 880 cavalli.
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